基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
本文采用多目标遗传算法求解船舶出坞拖轮配置优化模型的近似Pareto最优解集,针对遗传算法只能优化单目标、无约束问题,通过引入罚函数除去了船舶出坞中多变量非线性有约束问题的约束限制。本文利用加权和方法处理船舶出坞拖轮装置多目标优化问题,并按专家决策方法确定各目标函数的权系数。拖轮配置优化结果表明了多目标遗传算法的有效性,并为船坞主管进行船舶出坞拖轮配置决策提供了充分的依据。
推荐文章
基于Pareto最优的PID多目标优化设计
PID控制
多目标优化
Pareto最优解
约束处理
基于Pareto最优的翼身融合水下滑翔机结构优化设计
水下滑翔机
翼身融合
多目标优化
基于Pareto最优的翼身融合水下滑翔机结构优化设计
水下滑翔机
翼身融合
多目标优化
多目标优化问题的有效Pareto最优集
多目标优化
Pareto最优
演化计算
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于最优Pareto集的船舶出坞拖轮配置优化
来源期刊 船舶设计技术交流 学科 交通运输
关键词 最优Pareto集 船舶出坞 拖轮配置 多目标遗传算法 罚函数 造船厂
年,卷(期) 2003,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 33-37
页数 5页 分类号 U673.3
字数 语种
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2003(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
最优Pareto集
船舶出坞
拖轮配置
多目标遗传算法
罚函数
造船厂
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶设计技术交流
半年刊
武汉市武昌区临江大道387号
出版文献量(篇)
735
总下载数(次)
5
总被引数(次)
0
论文1v1指导