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摘要:
简述压燃式发动机应用气体燃料时采用的不同燃料供给系统及其工作方式,论述双燃料发动机的燃烧、性能、排放、爆震及其影响因素和改善措施,最后提出进一步研究的方向.
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气体双燃料发动机运行模式的研究
天然气
石油产品
混合
燃料
汽车
发动机
运行
模式
优选法
排放标准
天然气/柴油混合燃料发动机的特性研究
天然气
柴油
混合燃料
发动机
特性
动力性能
排放指标
6114LPG气体燃料发动机的排放控制
单燃料发动机
稀燃
排放
标定
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 气体燃料在压燃式发动机上的研究现状
来源期刊 内燃机 学科 工学
关键词 双燃料 发动机 燃烧 排放
年,卷(期) 2003,(5) 所属期刊栏目 行业综述
研究方向 页码范围 1-4,7
页数 5页 分类号 TK438.9
字数 5883字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-6494.2003.05.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 祁东辉 40 317 11.0 15.0
2 陈强福 1 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1999(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2003(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2007(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
双燃料
发动机
燃烧
排放
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机
双月刊
1000-6494
50-1100/TK
大16开
重庆市石桥铺渝州路17号
78-92
1985
chi
出版文献量(篇)
2278
总下载数(次)
5
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