牵引式锥盘滚轮CVT的研究现状及发展趋势

• 作者: N.A.Attia 李华英 秦大同
• 来源期刊: 重庆大学学报(自然科学版)
• 学科: 工学
• 关键词: 无级变速器 牵引传动 速比控制 传动效率
• 年，卷（期）: 2003,（4）
• 页码范围: 15-19
• 页数: 5页
• 分类号: TH132.46
• 字数: 5138字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-582X.2003.04.004

摘要

锥盘滚轮式CVT依靠滚动体间弹性流体润滑油膜(EHL)的剪切力来传递动力,是典型的牵引式无级变速器.它具有调速灵敏、传递功率大、传动效率高等特点,可在较大排量的车辆上应用.介绍了国内外锥盘滚轮式 CVT的发展历史,综述了国内外在流体理论、牵引油、传动系统、调速系统等方面研究现状.指出带有机、电、液混合控制系统的多接触点分汇流式双腔锥盘滚轮式CVT将是今后大功率无级变速器的发展方向.同时还指出基于自转最小的结构参数优化、多滚子的同步性研究以及新材料新工艺的开发将是今后开发研究中要解决的主要问题.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	秦大同	重庆大学机械传动国家重点实验室	471	10212	49.0	70.0
2	李华英	重庆大学机械传动国家重点实验室	4	49	2.0	4.0
6	N.A.Attia	海湾大学工程系	1	34	1.0	1.0