作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
本文针对全悬挂准高速机车转向架构架前端梁在制造中存在的应力集中、焊接变形和焊缝强度不足等问题,从金属材料的机械性能和前端梁的受力状况等方面分别进行了分析.并提出利用中间退火工艺来消除由"加工硬化"产生的应力集中现象,改变焊接工艺顺序来解决前端梁的焊接变形问题;采用将前端梁立板周边全部开坡口后,再组对焊接的方式来增强前端梁的焊缝强度和抗冲击能力.
推荐文章
货车转向架检修中存在的问题及改造建议
货车转向架
检修
改造
工艺流程
转向架测梁生产及服役过程中的焊接残余应力研究
X射线衍射法
焊接残余应力
热处理
喷砂处理
疲劳试验
钛合金高速列车转向架侧梁组成焊接工艺
钛合金
高速列车转向架
焊接工艺
侧梁组成
焊接变形
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 转向架前端梁制造中存在的问题及解决措施
来源期刊 机车车辆通讯 学科
关键词 转向架前端梁 应力集中 焊接 加工硬化 再结晶退火 工艺
年,卷(期) 2003,(2) 所属期刊栏目 机车 柴油机
研究方向 页码范围 21-23,28
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘昌崇 大连机车车辆厂工艺处 4 6 2.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2003(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
转向架前端梁
应力集中
焊接
加工硬化
再结晶退火
工艺
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机车车辆通讯
季刊
N
大连市沙河口区中长街51号
chi
出版文献量(篇)
292
总下载数(次)
0
论文1v1指导