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摘要:
车用柴油机的使用负荷、运行转速、环境条件不断变化,又经常起动和加速,在这种变工况下,自动控制必不可少.利用现已十分成熟的传感器收集柴油机的负荷、转速、压力、温度等信号,经过高速微处理器的处理,可以通过适当的执行器实现各种各样的控制任务.具体介绍了在起动控制,进排气控制,增压控制,排气再循环控制,及润滑、冷却控制的过程中使用电子控制所带来的好处.
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车用柴油机技术动态回顾
柴油机
技术动向
市场趋势
温室气体排放
燃油耗
新型车用柴油机介绍
车用柴油机
排放控制
二氧化碳排放
燃油经济性
发展动态
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 用数字化电控平台实现我国车用柴油机的技术革命
来源期刊 汽车技术 学科 交通运输
关键词 柴油机 电子控制组件 数字控制系统
年,卷(期) 2003,(6) 所属期刊栏目 综述
研究方向 页码范围 1-2,6
页数 3页 分类号 U464.172
字数 3457字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3703.2003.06.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘巽俊 75 965 17.0 27.0
2 韩永强 40 378 13.0 17.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
电子控制组件
数字控制系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车技术
月刊
1000-3703
22-1113/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-2
1970
chi
出版文献量(篇)
3657
总下载数(次)
10
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