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摘要:
扼要介绍了自主开发的GD-1高压共轨柴油机电控系统的组成和原理,并详细介绍了元器件级和系统级的可靠性设计方法及过程.结果显示,通过精心的设计,该系统的可靠性达到了要求,为系统的商品化打下了坚实基础.
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高压共轨
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 GD-1高压共轨柴油机电控系统的可靠性设计
来源期刊 车用发动机 学科 工学
关键词 可靠性 电控系统 高压共轨 柴油机
年,卷(期) 2003,(6) 所属期刊栏目 电控技术
研究方向 页码范围 11-14
页数 4页 分类号 TK421
字数 4701字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2222.2003.06.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 龚元明 上海交通大学汽车电子技术研究所 35 404 13.0 18.0
2 梁锋 上海交通大学汽车电子技术研究所 16 302 10.0 16.0
3 谭文春 上海交通大学汽车电子技术研究所 16 364 12.0 16.0
4 肖文庸 上海交通大学汽车电子技术研究所 1 15 1.0 1.0
传播情况
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2018(5)
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
可靠性
电控系统
高压共轨
柴油机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
车用发动机
双月刊
1001-2222
14-1141/TH
大16开
天津市北辰区永进道96号中国北方发动机研究所《车用发动机》编辑部 
22-53
1978
chi
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