电动汽车用锂离子蓄电池的研究

• 作者: 冯熙康 刘崇刚 杨清欣 汪继强 王伯良 郝德利
• 来源期刊: 电源技术
• 学科: 工学
• 关键词: 锂离子蓄电池 电动车 电池管理系统
• 年，卷（期）: 2003,（z1）
• 所属期刊栏目: 优秀论文
• 页码范围: 160-162，165
• 页数: 4页
• 分类号: TM912.2
• 字数: 3720字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-087X.2003.z1.006

摘要

研制了55 Ah圆柱型动力锂离子蓄电池以及336 V/55 Ah动力模块和相应的电池管理系统.性能测试表明,0.5 C充放电,单体电池容量≥55 Ah,容量特性均匀一致;具备良好的倍率放电特性,能够适应电动车启动、加速、爬坡等运行要求;循环性能良好,已完成200次深充放循环性能仍平稳;耐滥用能力好;84只单体构成的电池组,比能量达106 Wh/kg;安全性好.充放电管理系统采用阶段恒电流充电和过流保护,具备均衡充电能力和智能调节放电终止电压和剩余容量显示等功能.装车试验表明,该电池系统有望投入电动车的实际应用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	汪继强	中国电子科技集团公司第十八研究所	12	248	7.0	12.0
2	刘崇刚	中国电子科技集团公司第十八研究所	2	43	2.0	2.0
3	郝德利	中国电子科技集团公司第十八研究所	1	35	1.0	1.0
4	冯熙康	中国电子科技集团公司第十八研究所	1	35	1.0	1.0
5	王伯良	中国电子科技集团公司第十八研究所	1	35	1.0	1.0
6	杨清欣	中国电子科技集团公司第十八研究所	1	35	1.0	1.0