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摘要:
在分析公路边坡防护中常见的几种格构锚固结构的受力情况的基础上,提出了不同形式的格构锚固结构的适用条件:现浇钢筋砼格构梁与土钉支护复合结构适合斜坡整体性较好、但土层结构较松散的情况;现浇钢筋砼格构梁与锚杆(管)复合结构适用于斜坡稳定性较差,有一定下滑力时的情况;现浇砼格构梁与预应力锚索复合结构适用于整体稳定性差、前缘坡面须防护的中、小型疏松介质边坡的整治,尤其是进一步削坡条件受到限制的边坡整治工程;PC格构锚固适于整体稳定性差、下滑推力过大的松散堆积层滑坡前缘的支挡加固.
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文献信息
篇名 公路边坡防护中常见格构锚固结构分析
来源期刊 桂林工学院学报 学科 交通运输
关键词 公路边坡 防护 格构锚固结构 格构梁 适用条件
年,卷(期) 2003,(1) 所属期刊栏目 土木工程
研究方向 页码范围 106-110
页数 5页 分类号 U418.52
字数 3789字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-9057.2003.01.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 许英姿 中国地质大学工程学院 10 362 9.0 10.0
2 朱劲松 1 31 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
公路边坡
防护
格构锚固结构
格构梁
适用条件
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
桂林理工大学学报
季刊
1674-9057
45-1375/N
16开
广西桂林市建干路12号
48-7
1981
chi
出版文献量(篇)
2706
总下载数(次)
1
总被引数(次)
16310
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导