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摘要:
自1984年开始,中国研制的系列远地点发动机共9次参加卫星发射,均获成功,表现出很高的可靠性,高空比冲达到2 834N@s/kg,质量比为0.895,性能达到了先进水平.该文介绍了远地点发动机的特点、技术水平和主要经验.其中采用丁羟推进剂、玻璃纤维壳体和碳/碳复合材料喉衬被证明为成功的技术选择.在研制过程中,在高空比冲的预示和测量,玻璃纤维壳体基体树脂的研制,高空点火和安全点火机构的研制,防止发动机自旋引起的烧蚀等技术问题方面,积累了丰富经验.对于在高空工作的发动机具有现实参考意义.
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国内外卫星用液体远地点发动机发展综述
液体远地点发动机
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比冲
铼/铱
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 固体推进剂远地点发动机的研制和关键技术
来源期刊 固体火箭技术 学科 航空航天
关键词 固体推进剂火箭发动机 远地点发动机 卫星发射
年,卷(期) 2003,(1) 所属期刊栏目 发动机
研究方向 页码范围 4-9
页数 6页 分类号 V435
字数 6587字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2793.2003.01.002
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研究主题发展历程
节点文献
固体推进剂火箭发动机
远地点发动机
卫星发射
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
固体火箭技术
双月刊
1006-2793
61-1176/V
大16开
西安市120信箱47所编辑部
1978
chi
出版文献量(篇)
2762
总下载数(次)
2
总被引数(次)
20905
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