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车辆自导航系统中加入道路转向限制的最短路径算法
车辆自导航系统中加入道路转向限制的最短路径算法
作者:
段莉琼
雷大伟
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
导航系统
路径规划
交通网络
转向限制
数字地图
摘要:
路径规划作为车辆自导航系统的核心模块,其效率对整个系统有着至关重要的影响.考虑到在实际的交通行为中,交叉口转向限制及延误对整个行程时间影响极大,忽略它,直接影响到我们计算出的最优路线的真实性和实用性.针对这个问题,运用对偶图思想,将原来附属于结点上的转向关系转移到相应的弧段上,并在此基础上,提出了一种加入转向限制的基于弧段的Dijkstra算法.试验表明,该算法能够有效地进行顾及道路转向限制的路径规划.
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文献信息
篇名
车辆自导航系统中加入道路转向限制的最短路径算法
来源期刊
海洋测绘
学科
地球科学
关键词
导航系统
路径规划
交通网络
转向限制
数字地图
年,卷(期)
2003,(5)
所属期刊栏目
学术研究
研究方向
页码范围
12-15
页数
4页
分类号
P208
字数
3146字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1671-3044.2003.05.004
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
段莉琼
解放军信息工程大学测绘学院
3
72
2.0
3.0
2
雷大伟
解放军信息工程大学测绘学院
1
28
1.0
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交通网络
转向限制
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研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
海洋测绘
主办单位:
海军海洋测绘研究所
出版周期:
双月刊
ISSN:
1671-3044
CN:
12-1343/P
开本:
大16开
出版地:
天津市河西区友谊路40号
邮发代号:
创刊时间:
1981
语种:
chi
出版文献量(篇)
2577
总下载数(次)
13
总被引数(次)
16787
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