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摘要：

A design procedure for improving the efficiency of a transonic compressor blading was proposed based on a rapidgeneration method for three-dimensional blade configuration and computational meshes, a three-dimensional Navier-Stokes solver and an optimization approach. The objective of the present paper is to design a transonic compressor blading optimized only by selection of the locations of maximum camber and maximum thickness for the airfoils at different span heights and to study how do these two design parameters affect the blade performance. The blading configuration and the computational meshes can be obtained very rapidly for any given combination of maximum camber and maximum thickness. The computational grid system generated is used for the Navier-Stokes solution to predict adiabatic efficiency, total pressure ratio and flow rate. As a main result of the optimization, adiabatic efficiency was successfully improved.

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篇名
来源期刊	热科学学报（英文版）	学科
关键词
年，卷（期）	2003,（3）	所属期刊栏目
研究方向		页码范围	198-203
页数	6页	分类号
字数		语种	英文
DOI