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摘要:
通过对多孔水泥稳定碎石材料的透水性能及强度、抗变形性与其在材料组成方面的影响因素进行对比分析,进行了实验方案设计及多组相关试验,经过对大量试验数据的回归分析,总结得到多孔水泥稳定碎石的组成设计方法.
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关键词云
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文献信息
篇名 多孔水泥稳定碎石组成设计
来源期刊 同济大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 多孔水泥稳定碎石 水泥碎石排水层 组成设计方法 渗透系数
年,卷(期) 2003,(2) 所属期刊栏目 交通运输工程
研究方向 页码范围 161-165
页数 5页 分类号 U414
字数 3617字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0253-374X.2003.02.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姚祖康 同济大学道路与交通工程系 50 1350 22.0 36.0
2 吉青克 同济大学道路与交通工程系 4 124 2.0 4.0
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研究主题发展历程
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多孔水泥稳定碎石
水泥碎石排水层
组成设计方法
渗透系数
研究起点
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期刊影响力
同济大学学报(自然科学版)
月刊
0253-374X
31-1267/N
大16开
上海四平路1239号
4-260
1956
chi
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