铁路防脱减磨新型护轮轨装置

• 作者: 林栋材 欧阳荣庆 熊学政
• 来源期刊: 武钢技术
• 学科: 工学
• 关键词: 铁路 护轮轨 研制
• 年，卷（期）: 2003,（1）
• 所属期刊栏目: 设备改造
• 页码范围: 24-27,30
• 页数: 5页
• 分类号: TF7
• 字数: 4658字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-4371.2003.01.008

摘要

工矿企业铁路与国铁相比,其特性是曲线半径更小、走行车辆轴更重、钢轨磨损更快、脱线事故多.工矿企业铁路运输的首要任务是安全保产.新型护轮轨装置经运营实践证明,设计合理、结构稳定、安全可靠.既能防止列车车轮脱线事故发生,又能减少小半径曲线钢轨磨耗与伤损,强化了轨道结构,且经济效益明显.该技术为国内先进,安全、效益好,推广应用前景广阔.