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通渝公路隧道工程设计
通渝公路隧道工程设计
作者:
吴梦军
赵清碧
郑学贵
黄伦海
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
公路隧道
设计
高地应力
岩爆
岩溶
煤层瓦斯
摘要:
通渝隧道目前是重庆最长(4279m)、国内埋深最大(1200m)、工程地质条件最复杂(高地应力、岩爆、岩溶、煤层瓦斯)的单洞双向行驶的长大公路隧道.本文以隧道设计为例,详细介绍了隧道在各种不良地质条件下土建结构设计上的措施,以及防灾、机电附属工程设计.
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内容分析
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文献信息
篇名
通渝公路隧道工程设计
来源期刊
地下空间
学科
交通运输
关键词
公路隧道
设计
高地应力
岩爆
岩溶
煤层瓦斯
年,卷(期)
2003,(3)
所属期刊栏目
设计、施工、监测
研究方向
页码范围
234-238
页数
5页
分类号
U452.2
字数
5815字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1673-0836.2003.03.002
五维指标
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
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参考文献
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研究主题发展历程
节点文献
公路隧道
设计
高地应力
岩爆
岩溶
煤层瓦斯
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
地下空间与工程学报
主办单位:
中国岩石力学与工程学会
重庆大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1673-0836
CN:
50-1169/TU
开本:
大16开
出版地:
重庆市沙坪坝区沙北街83号重庆大学B区岩土馆二楼
邮发代号:
创刊时间:
1981
语种:
chi
出版文献量(篇)
5868
总下载数(次)
19
总被引数(次)
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