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摘要:
通渝隧道目前是重庆最长(4279m)、国内埋深最大(1200m)、工程地质条件最复杂(高地应力、岩爆、岩溶、煤层瓦斯)的单洞双向行驶的长大公路隧道.本文以隧道设计为例,详细介绍了隧道在各种不良地质条件下土建结构设计上的措施,以及防灾、机电附属工程设计.
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文献信息
篇名 通渝公路隧道工程设计
来源期刊 地下空间 学科 交通运输
关键词 公路隧道 设计 高地应力 岩爆 岩溶 煤层瓦斯
年,卷(期) 2003,(3) 所属期刊栏目 设计、施工、监测
研究方向 页码范围 234-238
页数 5页 分类号 U452.2
字数 5815字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-0836.2003.03.002
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研究主题发展历程
节点文献
公路隧道
设计
高地应力
岩爆
岩溶
煤层瓦斯
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
地下空间与工程学报
双月刊
1673-0836
50-1169/TU
大16开
重庆市沙坪坝区沙北街83号重庆大学B区岩土馆二楼
1981
chi
出版文献量(篇)
5868
总下载数(次)
19
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74724
论文1v1指导