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摘要:
从转动力学的角度,分析了在大型涡轮螺旋桨飞机中,螺旋桨和发动机转子进动效应对飞机飞行品质和操纵品质的影响.阐述了螺旋桨和发动机转子转动惯量的计算方法,由进动产生的附加力矩或角速度的计算方法.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 进动效应对涡轮螺旋桨飞机的影响
来源期刊 飞机设计 学科 航空航天
关键词 进动效应 转动惯量 角速度 进动力矩
年,卷(期) 2003,(1) 所属期刊栏目 空气动力学·飞行力学
研究方向 页码范围 7-10
页数 4页 分类号 V22
字数 4079字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-4599.2003.01.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙弘星 1 3 1.0 1.0
2 陈东 1 3 1.0 1.0
3 于冰 1 3 1.0 1.0
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2017(1)
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研究主题发展历程
节点文献
进动效应
转动惯量
角速度
进动力矩
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞机设计
双月刊
1673-4599
21-1339/V
大16开
辽宁省沈阳市
1980
chi
出版文献量(篇)
1881
总下载数(次)
5
总被引数(次)
7568
论文1v1指导