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摘要:
深入研究现代飞机大迎角下的非线性动力学特性是当今飞行力学的重要研究内容.综述了非线性动力学系统定性方法中分叉问题的基本概念、数值计算方法和相关软件,重点介绍了分叉分析方法在飞机开环、闭环非线性动力学特性分析和大迎角控制律综合以及分叉控制方面的应用.
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文献信息
篇名 分叉分析在飞机非线性动力学中的应用
来源期刊 飞行力学 学科 航空航天
关键词 分叉分析 大迎角 控制律综合 分叉控制 过失速
年,卷(期) 2003,(4) 所属期刊栏目 述评与展望
研究方向 页码范围 5-8
页数 4页 分类号 V212.1
字数 3589字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0853.2003.04.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 方振平 北京航空航天大学飞行器设计与应用力学系 19 222 9.0 14.0
2 黎康 北京航空航天大学飞行器设计与应用力学系 4 37 3.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
分叉分析
大迎角
控制律综合
分叉控制
过失速
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞行力学
双月刊
1002-0853
61-1172/V
大16开
西安市阎良区73号信箱
1983
chi
出版文献量(篇)
2494
总下载数(次)
14
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