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摘要:
从后勤通用厢式车反雷达隐身特点出发,分析了后勤通用厢式车受雷达探测威胁的主要区域,并确定了合理的雷达截面减缩量.在分析简单形体的雷达反射特性和与RCS相关的因素以及减缩RCS方法的基础上,详细分析了后勤通用厢式车的主要散射源,提出了从修改厢式车外形和采用雷达吸波复合材料及涂料两方面降低后勤通用厢式车雷达散射截面积的方法.
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文献信息
篇名 后勤通用厢式车反雷达隐身设计研究
来源期刊 光电技术应用 学科 工学
关键词 后勤通用厢式车 反雷达隐身 外形 吸波材料
年,卷(期) 2003,(5) 所属期刊栏目 隐身技术
研究方向 页码范围 22-25,21
页数 5页 分类号 TN974
字数 4163字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-1255.2003.05.007
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作者信息
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1 吴峥 5 3 1.0 1.0
2 吴郁 5 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
后勤通用厢式车
反雷达隐身
外形
吸波材料
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
光电技术应用
双月刊
1673-1255
12-1444/TN
大16开
天津市空港经济区纬五道9号
1982
chi
出版文献量(篇)
2224
总下载数(次)
8
总被引数(次)
9885
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