核电汽轮机热力系统的主导因素变工况建模方法研究

• 作者: 倪维斗 崔大龙 李政 江宁
• 来源期刊: 核动力工程
• 关键词: 核电汽轮机 热力系统 主导因素 变工况数学模型
• 年，卷（期）: 2003,（6）
• 所属期刊栏目: 热工与水力
• 页码范围: 521-525
• 页数: 5页
• 分类号: TM623:TK26
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0258-0926.2003.06.007

摘要

核电汽轮机主要工作在湿蒸汽区,确定其热经济性的难点在于蒸汽干度的确定.为避免这一难题,本文提出了将机理建模与对象实际运行数据相结合的"主导因素"建模方法,即以描述机理过程的理论公式为主体,通过分析实际运行数据与理论公式的偏差,提炼出在大负荷范围内影响偏差的主要因素及其与偏差的函数关系仿真计算结果表明,该方法能够比较准确的描述对象系统的运行工况.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	倪维斗	清华大学热能工程系	186	3980	35.0	52.0
2	李政	清华大学热能工程系	199	3420	34.0	49.0
3	崔大龙	清华大学热能工程系	3	23	3.0	3.0
4	江宁	清华大学热能工程系	19	579	12.0	19.0