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摘要:
首先介绍了钢桥疲劳剩余寿命评估的常规方法及其缺陷,这种缺陷可以由可靠度方法弥补.随后推导出在材料疲劳曲线已知、疲劳曲线的概率分布已知以及给定疲劳曲线可靠度等3种可能条件下相应的计算结构疲劳损伤度概率的公式.最后结合实例,将概率方法与常规方法的评估结果进行了比较.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 铁路钢桥疲劳损伤概率分析
来源期刊 桥梁建设 学科 交通运输
关键词 钢桥 损伤 疲劳 评估 可靠度 概率分布
年,卷(期) 2003,(4) 所属期刊栏目 科学研究
研究方向 页码范围 1-3,10
页数 4页 分类号 U441.4
字数 3000字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-4722.2003.04.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李亚东 西南交通大学土木工程学院 88 958 19.0 28.0
2 徐俊 西南交通大学土木工程学院 5 47 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
钢桥
损伤
疲劳
评估
可靠度
概率分布
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
桥梁建设
双月刊
1003-4722
42-1191/U
大16开
武汉市建设大道103号
38-54
1971
chi
出版文献量(篇)
3180
总下载数(次)
4
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