基于遗传算法的城市干道协调控制

• 作者: 常云涛 彭国雄
• 来源期刊: 交通运输工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 城市干道 协调控制 遗传算法 相位差
• 年，卷（期）: 2003,（2）
• 页码范围: 106-112
• 页数: 7页
• 分类号: U491.54
• 字数: 7358字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1671-1637.2003.02.024

摘要

探讨了传统解法城市干道协调控制中存在的典型问题,对城市干道协调控制中交通流在协调控制系统内各交叉口的"驶离-到达"模式进行了分析,提出了基于遗传算法的城市干道协调控制相位差优化设计方法.范例分析表明本文的方法求解结果优于传统数解法,能更准确地反映实际的交通运行情况和控制效果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	彭国雄	同济大学交通运输学院	51	1437	22.0	37.0
2	常云涛	同济大学交通运输学院	17	294	9.0	17.0