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摘要:
尽管目前对油气运聚的研究相对薄弱,但通过综述前人在这方面的研究成果,仍能从动力学角度获得对油气运聚成藏过程的深刻认识.油气在地下的运聚过程取决于运移动力与通道阻力间的相互关系.地层渗流空间的非均匀性是绝对的,在某一尺度空间认为是均匀的孔隙分布,在较低尺度上却表现为非均匀分布,反之亦然.因而,油气在地下的运移一般是沿阻力最小的优势通道进行的.在流体势中只考虑运移的动力并采用适合描述非均匀多相流动的方法,可以在油气运聚研究中把相关的输导层、裂隙通道、盖层等统一看待,油气运聚散过程在动力学上也有望统一.定量的流体动力学研究方法有助于认识和了解油气运聚散过程发生的机理和条件.
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文献信息
篇名 油气运聚动力学研究进展及存在问题
来源期刊 天然气地球科学 学科 工学
关键词 优势运移通道 流体势 非均匀性 流体动力
年,卷(期) 2003,(5) 所属期刊栏目 综述与评述
研究方向 页码范围 337-346
页数 10页 分类号 TE122.1+2
字数 11215字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-1926.2003.05.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 罗晓容 中国科学院地质与地球物理研究所中国科学院矿产资源重点实验室 69 1910 26.0 41.0
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天然气地球科学
月刊
1672-1926
62-1177/TE
大16开
兰州市天水中路8号
54-128
1990
chi
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国家重点基础研究发展计划(973计划)
英文译名:National Basic Research Program of China
官方网址:http://www.973.gov.cn/
项目类型:
学科类型:农业
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