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摘要:
基于列车脱轨能量随机分析理论,指出预防直线提速货物列车脱轨的根本措施在于一方面要提高列车轨道(或列车桥梁)系统脱轨抗力作功σc,另一方面要降低此系统的输入能量σp,并对此进行了理论分析.同时还提出了预防脱轨的轨道参数改善方法及改善轨道参数后此系统抗脱轨安全系数N的计算方法,以确保直线段提速货物列车的正常运行,不会脱轨.最后还提出了现场行车试验验证方法,以鉴别上述计算理论的可行性.
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文献信息
篇名 预防列车脱轨措施及抗脱轨安全系数N的计算理论
来源期刊 长沙铁道学院学报 学科 交通运输
关键词 脱轨 预防 安全系数 直线货物列车 轨道参数 提速 试验
年,卷(期) 2003,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-8
页数 8页 分类号 U270
字数 7454字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-7029.2003.02.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 向俊 中南大学土木建筑学院 77 1046 19.0 29.0
2 曾庆元 中南大学土木建筑学院 141 2215 25.0 39.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
脱轨
预防
安全系数
直线货物列车
轨道参数
提速
试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
总下载数(次)
13
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导