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摘要:
为了合理选择发动机悬置隔振元件,有效抑制发动机的振动,以某装甲车辆柴油发动机为研究对象,对其在不同弹性支承(橡胶隔振器和金属丝网隔振器)、不同工况下的台架振动烈度进行了大量的测试与分析.探寻了主要振动激励源对机体的影响;掌握了机体振动随转速、负荷的变化规律及发动机在不同弹性支承下的振动特性和振动烈度等级,为该发动机悬置隔振元件的选择提供了依据.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 柴油发动机台架振动烈度试验研究
来源期刊 内燃机 学科 工学
关键词 发动机 振动烈度 金属丝网隔振器 橡胶隔振器
年,卷(期) 2003,(4) 所属期刊栏目 检测·试验
研究方向 页码范围 27-28
页数 2页 分类号 TK427.11
字数 1514字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-6494.2003.04.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 阎文兵 11 55 5.0 7.0
2 樊文欣 22 192 10.0 13.0
3 樊江玲 1 13 1.0 1.0
传播情况
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
发动机
振动烈度
金属丝网隔振器
橡胶隔振器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机
双月刊
1000-6494
50-1100/TK
大16开
重庆市石桥铺渝州路17号
78-92
1985
chi
出版文献量(篇)
2278
总下载数(次)
5
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