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摘要:
强震发生时由于受行波效应、部分相干效应和局部场地效应等因素的影响,大跨度桥梁地面各支承处所受激励并不相同,按多点激励的模式进行地震反应分析较为合理.本文对天津市快速轨道交通工程中1座4跨预应力混凝土连续刚构桥进行了多点激励地震反应分析,并与一致激励下动力时程分析的计算结果进行了比较,对该4跨预应力混凝土连续刚构桥的工程建设具有直接的指导意义.
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文献信息
篇名 空间变化地震激励下大跨度桥梁地震反应分析
来源期刊 特种结构 学科 交通运输
关键词 行波效应 随机地震动场 连续刚构桥 地震反应分析
年,卷(期) 2003,(4) 所属期刊栏目 桥梁结构
研究方向 页码范围 71-74,79
页数 5页 分类号 U44
字数 5547字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3598.2003.04.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李忠献 天津大学建筑工程学院 228 5084 38.0 60.0
2 史志利 天津大学建筑工程学院 7 507 7.0 7.0
3 周立志 2 61 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
行波效应
随机地震动场
连续刚构桥
地震反应分析
研究起点
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
特种结构
双月刊
1001-3598
11-1943/TU
大16开
北京市海淀区西直门北大街32号3号楼(市政总院大厦)
82-337
1984
chi
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4075
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14773
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