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<正> 高速磁悬浮铁路是近十年来才在技术上基本发展成熟的地面高速交通系统。作为一种有轨公共客运交通系统,其在功能和社会影响方面与高速轮轨铁路相近。因此,在我国交通运输体系的建设过程中,必须考虑这一新型交通系统的应用可能性。研究高速磁悬浮交通系统在我国的工程应用可能性,首先必须了解该系统的主要技术、经济、环境和社会影响特征,并建立高速磁悬浮铁路工程应用的规划设计理论。作者在校科学基金的支持下对此进行了有益的开创性工作。
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文献信息
篇名 高速磁悬浮线路规划设计理论研究
来源期刊 学术动态(成都) 学科 交通运输
关键词 高速磁悬浮铁路 线路规划 线路设计 技术特点 经济特征 交通系统
年,卷(期) 2003,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 26-28
页数 3页 分类号 U237
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1 刘万明 6 0 0.0 0.0
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2003(0)
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研究主题发展历程
节点文献
高速磁悬浮铁路
线路规划
线路设计
技术特点
经济特征
交通系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
学术动态(成都)
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四川省成都市二环路北一段111号西南交通
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