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摘要:
拨角法是公路、铁路定测工作中的一种常用方法,此法适用于不论有无初测导线的任何地区.然而拨角法定测线路会使误差累积,因此<公路勘测规范>规定每隔5km,特殊情况不超过10km应与已知点联测,并进行相应的调整.根据实践经验本文提出一种快速联测已知点并进行线位调整的新方法(无需在已知点设站,只需在已知点立镜即可),通过推导给出了计算各种误差的公式,并针对这种方法的各种误差计算、求解新的交点坐标、偏角,编写了fx-4800p应用程序,使野外工作效率得到很大的提高.
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文献信息
篇名 拨角法线路定测时的线位调整
来源期刊 北京测绘 学科 地球科学
关键词 线位调整 误差累计 中线闭合差
年,卷(期) 2003,(4) 所属期刊栏目 技术交流
研究方向 页码范围 31-33,44
页数 4页 分类号 P258
字数 2443字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-3000.2003.04.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 顾凤鸣 4 5 1.0 1.0
2 甘华轩 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
线位调整
误差累计
中线闭合差
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京测绘
月刊
1007-3000
11-3537/P
大16开
北京市海淀区羊坊店路15号
1987
chi
出版文献量(篇)
3644
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21
总被引数(次)
13764
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