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摘要:
ESP车身电子稳定系统是新型主动安全系统,是一个闭环系统,通过制动系统和/或powerrrain系统的干涉来改善车辆的操纵和制动响应.本文主要介绍了ESP系统的主要特点、组成、工作原理以及对ESP系统所控制的转向及制动等工况进行分析.
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文献信息
篇名 ESP-车辆新型主动安全系统
来源期刊 传动技术 学科 交通运输
关键词 主动安全系统 ESP 转向过度 转向不足
年,卷(期) 2003,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 34-37
页数 4页 分类号 U461.91
字数 2188字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-8244.2003.04.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄宏成 上海大众汽车有限公司上海交通大学 2 26 2.0 2.0
2 夏祥洪 上海大众汽车有限公司上海交通大学 2 26 2.0 2.0
3 张炜 上海大众汽车有限公司上海交通大学 3 26 2.0 3.0
4 邓鑫 上海大众汽车有限公司上海交通大学 1 16 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
主动安全系统
ESP
转向过度
转向不足
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
传动技术
季刊
1006-8244
31-1596/TP
大16开
上海华山路1954号
1987
chi
出版文献量(篇)
719
总下载数(次)
4
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