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摘要:
建立了一个准稳态的发动机非线性模型,该模型主要用于研究高压共轨式电控柴油机的动态特性以及各种控制参数对发动机性能的影响.以车用YC6112ZLQ柴油机为仿真对象,在MATLAB/SIMULINK环境下完成模型的建立并进行了动态过程的实时仿真,给出了典型稳态及动态过程的仿真结果.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 高压共轨式电控柴油机动态仿真研究
来源期刊 车用发动机 学科 工学
关键词 高压共轨 柴油机 动态仿真 模型
年,卷(期) 2003,(6) 所属期刊栏目 仿真技术
研究方向 页码范围 21-24
页数 4页 分类号 TK401
字数 2878字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2222.2003.06.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王俊席 44 596 15.0 22.0
2 卓斌 181 2797 28.0 39.0
3 肖文雍 27 609 16.0 24.0
4 梁锋 16 302 10.0 16.0
5 谭文春 16 364 12.0 16.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
高压共轨
柴油机
动态仿真
模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
车用发动机
双月刊
1001-2222
14-1141/TH
大16开
天津市北辰区永进道96号中国北方发动机研究所《车用发动机》编辑部 
22-53
1978
chi
出版文献量(篇)
2384
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4
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