水泥混凝土路面早期裂缝及断板的原因分析与施工的质量控制

• 来源期刊: 黑龙江科技信息
• 学科: 交通运输
• 关键词: 水泥混凝土面层 断板 裂缝问题 水泥混凝土路面 尼尔基水利枢纽 质量控制 施工质量 水化热 混凝土面板 施工工艺
• 年，卷（期）: 2003,（2）
• 页码范围: 140
• 页数: 1页
• 分类号: U416.216
• 语种: 中文

摘要

目前我国高等级水泥混凝土路面虽然修建很多,但对于水泥混凝土路面的施工质量,特别是断板和裂缝问题,尚没有一套完整的、行之有效的施工工艺来控制.结合多年的施工经验和教训,摸索出一套寒冷地区施工工艺,在尼尔基水利枢纽场内交通公路工程第一合同段混凝土施工中取得了较好的成绩.水泥混凝土路面形成断板及裂缝的原因是物理和化学的作用,水泥混凝土在由初凝至终凝过程中,由于混凝土中的水泥与水发生水化反应,使混凝土内部产生大量的水化热,而使混凝土发生膨胀.由于东北地区昼夜温差较大,在夜间外部气温下降,混凝土内部由于水化反映逐步减少,水化热不断降低从而使混凝土产生收缩,当收缩产生的