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摘要:
湿负荷计算准确与否,不仅关系到列车空调系统的设备选型,还关系到空调车内空气品质.以往的计算值考虑人体散湿,而忽略了其它的散湿,结果造成空调列车内的实际湿度过大,引起人们感到不适.本文对空调列车湿负荷的计算进行了研究.
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文献信息
篇名 空调列车湿负荷计算
来源期刊 制冷与空调 学科 交通运输
关键词 列车 湿负荷 计算
年,卷(期) 2003,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 22-23
页数 2页 分类号 U27
字数 1484字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-6612.2003.01.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈焕新 68 774 16.0 24.0
2 张俊 67 259 9.0 12.0
3 欧阳召文 广铁客运公司装备事业部 2 18 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
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参考文献  (2)
节点文献
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1996(1)
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1998(1)
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2003(0)
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2008(1)
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2015(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
列车
湿负荷
计算
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
制冷与空调(四川)
双月刊
1671-6612
51-1622/TB
大16开
四川省成都市金牛区二环路北一段111号西南交通大学机械馆
1985
chi
出版文献量(篇)
2727
总下载数(次)
3
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