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路桥一体化设计的构思与应用前景
路桥一体化设计的构思与应用前景
作者:
丁来平
程友明
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
路桥一体化设计
桥头跳车
桥梁桩基
沉降计算
摘要:
作为具有前瞻性的设计理念,为解决软土地区桥头跳车问题,本文介绍了路桥一体化设计的基本构思以及应用前景.在对现有通行桩基沉降计算方法分析比较的基础上,对路桥一体化设计的关键问题,桥梁小承台桩基沉降的计算方法,提出了具体的分析思路与研究途径结合高东二路跨线桥具体工程对象,对路桥一体化设计思想进行了初步实践.通过单桩长期静载荷试验以及工程实体的足尺原型、原位长期测试研究,取得宝贵的工程实测数据.
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文献信息
篇名
路桥一体化设计的构思与应用前景
来源期刊
安徽地质
学科
交通运输
关键词
路桥一体化设计
桥头跳车
桥梁桩基
沉降计算
年,卷(期)
2003,(4)
所属期刊栏目
公路工程地质
研究方向
页码范围
307-310
页数
4页
分类号
U442|U412
字数
4485字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1005-6157.2003.04.017
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
丁来平
1
1
1.0
1.0
2
程友明
5
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2.0
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传播情况
被引次数趋势
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2016(1)
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二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
路桥一体化设计
桥头跳车
桥梁桩基
沉降计算
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
安徽地质
主办单位:
安徽省地质学会
出版周期:
季刊
ISSN:
1005-6157
CN:
34-1111/P
开本:
16开
出版地:
安徽省合肥市屯溪路296号
邮发代号:
创刊时间:
1991
语种:
chi
出版文献量(篇)
1591
总下载数(次)
2
总被引数(次)
4804
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