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摘要:
北京至上海的高速铁路在南京市区内跨越长江的工程,计划中有采用沉埋管段施工的隧道方案和跨江铁路桥方案两种.针对高速铁路桥的运行特点和保障桥下通畅等问题,详细介绍了桥梁方案在设计理念上的构思和新主梁结构方案的提出.
内容分析
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文献信息
篇名 京沪高速铁路南京越江工程桥梁方案设计
来源期刊 桥梁建设 学科 交通运输
关键词 铁路桥 斜拉桥 桥位 桥型 主梁 方案选择,桥梁设计
年,卷(期) 2003,(3) 所属期刊栏目 斜拉桥
研究方向 页码范围 1-4
页数 4页 分类号 U448.13|U442.54
字数 4068字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-4722.2003.03.001
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨进 17 342 11.0 17.0
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研究主题发展历程
节点文献
铁路桥
斜拉桥
桥位
桥型
主梁
方案选择,桥梁设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
桥梁建设
双月刊
1003-4722
42-1191/U
大16开
武汉市建设大道103号
38-54
1971
chi
出版文献量(篇)
3180
总下载数(次)
4
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