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摘要:
从土地利用和交通相互关系入手,从理论上探讨城市轨道交通与空间有序增长之间的相互关系.提出公交主导发展(TOD)策略的理念和内涵以及相应的城市空间规划方法.在此基础上,还提出我国实施TOD策略的特大城市应采取的相关政策措施.
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城市轨道交通建设对株洲市商业空间形态的影响
株洲
轨道交通
空间形态
商业
城市轨道交通建设开发模式
城市轨道
交通建设
开发模式
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 轨道交通与城市空间有序增长相关研究
来源期刊 城市轨道交通研究 学科 交通运输
关键词 城市规划 土地利用 轨道交通 公交主导发展策略 空间增长
年,卷(期) 2003,(1) 所属期刊栏目 百家论坛
研究方向 页码范围 9-13
页数 5页 分类号 U2
字数 5161字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-869X.2003.01.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曹国华 28 285 9.0 16.0
2 张露 1 82 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (3)
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参考文献  (1)
节点文献
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同被引文献  (48)
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1999(2)
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2003(2)
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2020(3)
  • 引证文献(1)
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研究主题发展历程
节点文献
城市规划
土地利用
轨道交通
公交主导发展策略
空间增长
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市轨道交通研究
月刊
1007-869X
31-1749/U
大16开
上海市真南路500号同济大学沪西校区
4-621
1998
chi
出版文献量(篇)
7709
总下载数(次)
51
总被引数(次)
45194
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导