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摘要:
为了给客车空调通风系统设计和车体结构强度的计算提供依据,对"中华之星"号高速列车客车车厢内部空气压力随车速的变化进行了实车测量,并对试验结果进行了分析.结果表明:随着列车运行速度增加,车厢内部压力下降(负压增加),且压力系数的绝对值也随车速的增加而增加.
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文献信息
篇名 "中华之星"号高速列车客车车厢内部空气压力试验研究
来源期刊 电力机车与城轨车辆 学科 交通运输
关键词 高速列车 车厢内部 空气压力 试验
年,卷(期) 2003,(5) 所属期刊栏目 研究开发
研究方向 页码范围 15-16
页数 2页 分类号 U270.1+4
字数 1013字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-1187.2003.05.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 梁习锋 中南大学高速列车研究中心 83 1218 21.0 32.0
2 武传田 中南大学高速列车研究中心 3 19 3.0 3.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
高速列车
车厢内部
空气压力
试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电力机车与城轨车辆
双月刊
1672-1187
43-1402/U
大16开
湖南省株洲市
42-146
1978
chi
出版文献量(篇)
3025
总下载数(次)
23
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