一种含纳米铜的减摩自修复添加剂的摩擦学性能及其发动机台架试验

• 作者: 乔玉林 史佩京 夏延秋 徐滨士 马世宁
• 来源期刊: 矿用汽车
• 学科: 交通运输
• 关键词: 添加剂 摩擦学性能 纳米铜 发动机 减磨剂 修理
• 年，卷（期）: kyqc_2003,（4）
• 页码范围: 21-25
• 页数: 5页
• 分类号: U464

摘要

在不同条件、不同接触形式下考察了含纳米铜的减摩自修复添加剂的摩擦学性能，并研究了含纳米铜的减摩自修复添加剂与国外著名品牌的修复添加剂，在300摩托小时发动机加速强化台架试验后，发动机各摩擦副的磨损变化情况。结果表明，添加剂NARD2具有优良的减摩抗磨性能，与液体石蜡、16#坦克油和15W／30油比较，磨斑直径分别降低了42％、56％和19％，摩擦系数分别降低了50％、49％和33％。其实验室修复试验后，磨损出现了负增重现象。而添加剂NARD1具有良好的高温减摩抗磨性能，与16#坦克油比较，NARD1的磨损降低了56％，摩擦系数降低了27％。含纳米铜的减摩自修复添加剂能够同时实现对不同材质、不同运动形式和不同载荷下的摩擦副的有效润滑，其中发动机的主轴瓦、铜套、连杆轴颈等摩擦副出现了“零磨损”，即发动机工作300摩托小时后其磨损量为零。