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摘要:
利用车载GPS进行GIS道路信息修测与更新已在西安地区进行了试验.试验中使用了三种动态定位算法,即GPS接收机的随机软件、Sage滤波算法及新发展起来的抗差自适应滤波算法.试验表明,新的自适应抗差滤波不仅计算简单,而且能控制GPS伪距观测和载体状态异常扰动的影响.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 用于GIS道路信息修测的动态GPS自适应滤波试验
来源期刊 测绘科学 学科 地球科学
关键词 Sage滤波 自适应估计 抗差估计 GPS伪距 GIS
年,卷(期) 2003,(4) 所属期刊栏目 基础研究
研究方向 页码范围 9-11
页数 3页 分类号 P208|P228
字数 2370字 语种 中文
DOI 10.3771/j.issn.1009-2307.2003.04.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨元喜 115 3194 33.0 52.0
2 唐颖哲 20 131 7.0 11.0
3 邹逸江 5 92 4.0 5.0
4 李庆田 2 11 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (3)
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参考文献  (7)
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
Sage滤波
自适应估计
抗差估计
GPS伪距
GIS
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
测绘科学
月刊
1009-2307
11-4415/P
大16开
北京市海淀区北太平路16号
2-945
1976
chi
出版文献量(篇)
7258
总下载数(次)
36
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导