京沪高速铁路简支箱梁结构参数与构造优选

• 作者: 李志国 李松报 盛兴旺
• 来源期刊: 长沙铁道学院学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速铁路 简支梁 箱形梁 优化设计
• 年，卷（期）: 2003,（3）
• 页码范围: 1-7
• 页数: 7页
• 分类号: U488.35
• 字数: 4618字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-7029.2003.03.001

摘要

依据秦沈客运专线的设计、施工经验,结合京沪高速铁路建设的需要,对京沪高速铁路预应力混凝土简支箱梁的部分设计参数进行优化,包括箱梁结构的支点位置、腹板厚度和腹板坡度等;依据专业设计院提供的原始资料,基于有限元分析,获得了不同参数下的结构静力性能;综合结构力学效应、施工和维护等提出了相应的设计参数优化建议、推荐方案、支座不平整限位值和梁端配筋与抗裂措施.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	盛兴旺	中南大学土木建筑学院	65	452	11.0	18.0
2	李志国	中南大学土木建筑学院	13	202	8.0	13.0
3	李松报	中南大学土木建筑学院	1	14	1.0	1.0