作者:
原文服务方: 火箭推进       
摘要:
研究了液体火箭发动机(简称火箭发动机)在不同高度飞行时喷管内及喷管周围的气流流动参数分布与高度的变化关系.研究结果表明:火箭发动机当其工作高度低于设计高度很多时,燃气在喷管内流动时将会产生激波;当工作高度接近设计高度时,燃气在喷管内流动时将产生微弱的斜激波;当工作高度超过设计高度时,燃气在喷管外将会产生"羽流","羽流"的面积随着飞行高度的增加而变大;当飞行高度大于设计高度时,应考虑燃气"羽流"对发动机及所携带载荷的影响,所携带载荷应有热及污染的防护措施;此时喷管应采用变面积比的喷管,即高度补偿喷管,此喷管的面积比随着飞行高度的增加而增大.
推荐文章
固体火箭发动机喷管瞬态流场特性分析
固体火箭发动机
喷管
流场特性
固体火箭发动机喷管及出口处流场特性的数值分析
固体火箭发动机
喷管
羽流
数值仿真
多喷管斜切式火箭发动机流场与轴向推力研究
斜切喷管
火箭发动机
数值模拟
轴向推力
固体火箭发动机长尾喷管内衬烧蚀流场分析
长尾喷管
固体火箭发动机
烧蚀
流场分析
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 液体火箭发动机在高空工作期间喷管及其周围流场研究
来源期刊 火箭推进 学科
关键词 液体火箭发动机 喷管 高空 流场
年,卷(期) 2003,(2) 所属期刊栏目 研究与设计
研究方向 页码范围 7-12
页数 6页 分类号 V43
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9374.2003.02.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张忠利 中国航天科技集团公司第六研究院十一所 5 15 2.0 3.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (12)
二级引证文献  (0)
2003(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2020(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
液体火箭发动机
喷管
高空
流场
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
火箭推进
双月刊
1672-9374
61-1436/V
大16开
1975-01-01
chi
出版文献量(篇)
1764
总下载数(次)
0
论文1v1指导