H∞控制理论在船舶减摇鳍控制中的应用研究

• 作者: 刘维亭 姜建国 张冰
• 来源期刊: 工矿自动化
• 学科: 工学
• 关键词: 船舶 横摇 减摇鳍 控制系统 H∞控制理论
• 年，卷（期）: 2003,（3）
• 所属期刊栏目: 实验研究
• 页码范围: 16-19
• 页数: 4页
• 分类号: TP13
• 字数: 2390字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-251X.2003.03.007

摘要

基于H∞控制理论,提出了一种船舶横摇减摇鳍的设计方法,进行了基于H∞的混和灵敏度的设计.通过在不同的浪向下的仿真实验,并与传统PID控制器相比,表明该控制器的控制效果达到了预期的目的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	姜建国	中国矿业大学信电学院	53	1017	18.0	31.0
2	张冰	华东船舶工业学院电子信息学院	17	220	8.0	14.0
3	刘维亭	哈尔滨工程大学自动化学院	3	38	3.0	3.0