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摘要:
路堤荷载下软土瞬时沉降并不是瞬时完成的,由此提出了侧向挤出沉降的概念以描述这种现象.侧向挤出沉降量可占总沉降量1/4以上,目前通用的利用侧斜管测量侧向挤出量的方法是不适用的.本文根据实际资料,对侧向挤出进行了计算分析,结果表明侧向挤出沉降在软土总沉降中占有较大比例.最后讨论了影响侧向挤出的主要因素.
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文献信息
篇名 路堤荷载下软土侧向挤出沉降分析
来源期刊 工程勘察 学科 工学
关键词 路堤 软土 瞬时沉降 侧向挤出 侧向挤出沉降
年,卷(期) 2003,(2) 所属期刊栏目 学术研究
研究方向 页码范围 1-4
页数 4页 分类号 TU447
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 汤连生 中山大学地球与环境科学学院 85 2803 30.0 52.0
2 刘增贤 中山大学地球与环境科学学院 1 59 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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路堤
软土
瞬时沉降
侧向挤出
侧向挤出沉降
研究起点
研究来源
研究分支
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相关学者/机构
期刊影响力
工程勘察
月刊
1000-1433
11-2025/TU
大16开
北京东直门内大街177号
1973
chi
出版文献量(篇)
4458
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8
总被引数(次)
40409
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
广东省自然科学基金
英文译名:Guangdong Natural Science Foundation
官方网址:http://gdsf.gdstc.gov.cn/
项目类型:研究团队
学科类型:
论文1v1指导