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摘要:
针对深圳地铁某站主体结构混凝土顶板裂缝,通过具体观察、描述,从顶板结构、混凝土材料组成及混凝土施工工艺等方面,分析混凝土顶板裂缝产生的原因.阐明了混凝土配方中水泥用量高,水灰比低,使混凝土内部发热量大,自身体积变形大.在结构约束条件下,产生较大的温度应力和收缩应力.当过早拆模时,极易超过混凝土抗拉强度,而产生裂缝.另外因气温骤降导致的裂缝扩张现象,则是由于热胀冷缩性能而产生的.工程施工中采取了一些防裂措施,起到了作用,在后续施工中,基本遏止了裂缝的产生.
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内容分析
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文献信息
篇名 深圳地铁某站顶板混凝土裂缝简析
来源期刊 红水河 学科 工学
关键词 顶板混凝土 裂缝 大体积混凝土 温度应力
年,卷(期) 2003,(4) 所属期刊栏目 水工设计与施工
研究方向 页码范围 59-63
页数 5页 分类号 TU375.2
字数 3821字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-408X.2003.04.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄浦生 5 4 1.0 2.0
2 金庭节 3 12 2.0 3.0
3 陈明 2 7 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
顶板混凝土
裂缝
大体积混凝土
温度应力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
红水河
双月刊
1001-408X
45-1146/TM
大16开
广西南宁市建政路10号
1982
chi
出版文献量(篇)
3473
总下载数(次)
3
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