柴油/CNG双燃料发动机排放性能的试验研究

• 作者: 付晓光 吕筱萍 常立家 李志军 段家修 许斯都 郭永田
• 来源期刊: 内燃机学报
• 学科: 工学
• 关键词: 柴油/CNG双燃料发动机 排放特性 试验研究
• 年，卷（期）: 2003,（2）
• 页码范围: 106-110
• 页数: 5页
• 分类号: TK421.5
• 字数: 2933字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-0909.2003.02.003

摘要

在设计开发的CA6113BN-01柴油/CNG双燃料发动机的基础上,通过改变燃烧系统参数、柴油供油系统参数和天然气供气系统参数等,研究了这些参数变化时对柴油/CNG双燃料发动机排放特性的影响.试验结果表明:柴油/CNG双燃料发动机的燃烧室形状对双燃料发动机性能、排放的影响较小.NOx 、HC排放量随提前角的变化趋势和柴油机相似,提前角增大,NOx 排放量增加,HC排放量也增加,提前角对CO排放影响较小.喷油器的开启压力提高可以有效地改善双燃料发动机的排放.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李志军	天津大学机械工程学院	96	574	12.0	18.0
2	许斯都	天津大学机械工程学院	34	427	13.0	19.0
3	吕筱萍	天津大学机械工程学院	11	97	6.0	9.0
4	段家修	天津大学机械工程学院	19	322	11.0	17.0
5	付晓光	天津大学机械工程学院	9	162	6.0	9.0
6	郭永田		1	14	1.0	1.0
7	常立家		1	14	1.0	1.0