柴油低硫化技术及对我国柴油低硫化的建议

• 作者: 常聪芳 郭素琴 陈明 韩德奇
• 来源期刊: 石油化工技术经济
• 学科: 经济
• 关键词: 柴油 脱硫 技术发展 建议
• 年，卷（期）: 2003,（4）
• 所属期刊栏目: 技术发展战略及政策研究
• 页码范围: 8-14
• 页数: 7页
• 分类号: F4
• 字数: 8133字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-1099.2003.04.002

摘要

降低柴油中硫含量对于提高汽车尾气排放质量从而保护环境具有十分重要的意义.概述了世界柴油低硫化的进程.介绍了柴油加氧脱硫技术、生物脱硫技术和脱硫新技术的最新进展.指出柴油的低硫化,会出现发动机系统磨损增大(润滑性能下降)、油品储存安定性变差和色相恶化三个方面的负面效应.结合我国国情,提出了我国柴油低硫化的建议是:含硫标准制定要综合考虑、加快开发柴油润滑性添加剂、制定柴油润滑性评价试验方法、开发生产低硫或低硫低芳烃柴油的新临氢催化剂和新工艺以及重视生物脱硫技术应用研究.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郭素琴		2	63	2.0	2.0
2	陈明		19	136	5.0	11.0
3	韩德奇		2	68	2.0	2.0
4	常聪芳		1	61	1.0	1.0