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摘要:
直升机旋翼气动机械稳定性的一个重要方面是空中与地面稳定性问题.本文从旋翼桨叶的结构型式、气动模型和分析方法几个方面对直升机空中与地面稳定性研究进行了回顾与展望.在简单分析方法的基础上,也对更精确的分析方法进行探讨.
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文献信息
篇名 直升机旋翼与机体耦合的空中与地面共振稳定性分析
来源期刊 飞机设计 学科 航空航天
关键词 空中与地面共振 结构模型 气动力模型 稳定性
年,卷(期) 2003,(2) 所属期刊栏目 空气动力学·飞行力学
研究方向 页码范围 4-9
页数 6页 分类号 V22
字数 5690字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-4599.2003.02.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 薛海峰 北京航空航天大学飞机设计所 4 24 3.0 4.0
2 张晓谷 北京航空航天大学飞机设计所 20 113 7.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
空中与地面共振
结构模型
气动力模型
稳定性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞机设计
双月刊
1673-4599
21-1339/V
大16开
辽宁省沈阳市
1980
chi
出版文献量(篇)
1881
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5
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7568
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