斜拉桥拉索风雨激振控制的试验研究

• 作者: 全涌 杜晓庆 顾明
• 来源期刊: 同济大学学报(自然科学版)
• 学科: 交通运输
• 关键词: 斜拉桥 拉索 风雨激振 风洞试验 振动控制
• 年，卷（期）: 2003,（11）
• 所属期刊栏目: 土木工程
• 页码范围: 1266-1269,1279
• 页数: 5页
• 分类号: U448.27
• 字数: 3399字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:0253-374X.2003.11.002

摘要

斜拉桥拉索因其柔度大、质量小、阻尼低的特点,在风雨共同作用下易发生大幅振动,对斜拉桥的危害极为严重.目前,对拉索进行表面形状处理的方法被认为是较为有效的风振控制措施.为此在模拟人工降雨条件下,进行了拉索风雨激振和气动控制措施的风洞试验,研究了多种参数对拉索风雨激振特性的影响,特别研究了降低拉索风雨激振的螺旋线方法.实验结果表明,适当设计螺旋线的高度和螺距可消除拉索的风雨激振.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	顾明	同济大学土木工程防灾国家重点实验室	392	6437	42.0	57.0
2	杜晓庆	同济大学土木工程防灾国家重点实验室	9	238	8.0	9.0
3	全涌	同济大学土木工程防灾国家重点实验室	83	1125	20.0	32.0