行车间距分析

• 作者: 周伟
• 来源期刊: 东南大学学报(英文版)
• 学科: 交通运输
• 关键词: 安全间距 期望间距 通行能力分析
• 年，卷（期）: 2003,（4）
• 页码范围: 378-381
• 页数: 4页
• 分类号: U491.114
• 字数: 477字
• 语种: 英文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-7985.2003.04.016

摘要

本文试图通过分析行车间距与车速的关系,以新的理念和方法确定道路通行能力.首先综合分析了行车间距的特征,内容包括安全间距和期望间距等.前者取决于对安全程度的要求,后者则取决于驾驶员的行为特征,也可以说是交通流的模式.安全间距和期望间距都是速度的函数,根据它们的曲线形状,可以找到二者的交叉点,这个交叉点就是道路通行能力值所在,它代表了满足最小安全度要求的最大流率.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周伟		83	2611	27.0	49.0