基于有序样本聚类的交叉口交通信号控制算法研究

• 作者: 刘小明 宫晓燕 陈德望
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: TOD 感应算法 时段划分 有序样本聚类
• 年，卷（期）: 2003,（1）
• 所属期刊栏目: 智能运输系统与交通工程
• 页码范围: 101-104
• 页数: 4页
• 分类号: U491.51
• 字数: 1966字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2003.01.026

摘要

针对现有多时段TOD算法和感应控制算法存在的弊端,从实用角度出发,提出一种将基于有序样本聚类的多时段TOD算法和感应控制算法相结合的交叉口交通信号控制算法.它把路口流量与路口饱和流量的比值Y作为选择感应控制算法和多时段TOD算法的评价参数,当Y大于80%时,采用基于有序样本聚类的多时段TOD算法,当Y小于80%时,采用感应控制算法.本文采用Corsim5.0分别对四相位、三相位、两相位的路口进行仿真,结果表明本文所提算法在充分利用现有资源的前提下,不仅改进了现有控制算法的控制效果,而且计算简单,可以满足实时控制的需要.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘小明	中国科学院自动化研究所智能控制与系统工程中心	16	246	6.0	15.0
2	宫晓燕	中国科学院自动化研究所智能控制与系统工程中心	12	575	8.0	12.0
3	陈德望	中国科学院自动化研究所智能控制与系统工程中心	7	450	7.0	7.0