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发动机新型阻抗复合式排气消声器的设计与试验研究
发动机新型阻抗复合式排气消声器的设计与试验研究
作者:
于海涛
张涛
王秀叶
赵亮
郑忠才
马洪芳
原文服务方:
内燃机与动力装置
发动机
阻抗复合式
排气消声器
摘要:
本文采用计算机辅助设计,优化设计了两种新型排气消声器,并在492QA汽油机上进行了消声对比试验,试验表明设计的新型阻抗复合式排气消声器比抗性消声器消声效果好,它可以在低、中、高频率范围内都有好的消声效果,并且结构简单,成本低.
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内容分析
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(/年)
文献信息
篇名
发动机新型阻抗复合式排气消声器的设计与试验研究
来源期刊
内燃机与动力装置
学科
关键词
发动机
阻抗复合式
排气消声器
年,卷(期)
2003,(2)
所属期刊栏目
设计计算
研究方向
页码范围
6-9,15
页数
5页
分类号
TK413|TK423
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1673-6397.2003.02.003
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
赵亮
18
75
5.0
8.0
2
马洪芳
39
314
10.0
16.0
3
郑忠才
35
250
9.0
14.0
4
王秀叶
24
96
6.0
9.0
5
张涛
8
93
6.0
8.0
6
于海涛
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2020(1)
引证文献(0)
二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
发动机
阻抗复合式
排气消声器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与动力装置
主办单位:
山东交通学院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1673-6397
CN:
37-1445/TK
开本:
大16开
出版地:
济南市长清大学科技园海棠路5001号
邮发代号:
创刊时间:
1984-08-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
1849
总下载数(次)
0
总被引数(次)
5016
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