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船舶自动识别系统基站布局若干技术参数的分析
船舶自动识别系统基站布局若干技术参数的分析
作者:
袁安存
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
船舶自动识别系统
基站布局
技术参数
通过量
VHF单元
覆盖范围
航行安全
摘要:
船舶自动识别系统(AIS)是在船舶报告系统基础上发展起来的、基于时分多址(TDMA)算法的VHF通信系统。通过船-船和船舶-基站之间信息交换,能有效地改善航行安全。AIS系统的实施与应用,基站网络的规划与布局是重要的基础设施建设.本文对AIS基站布局设计中涉及的若干参数进行了分析,介绍了计算这些参数的方法,并归纳出基站布局设计的思路,可供我国实施AIS基站网络规划布局时参考。
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篇名
船舶自动识别系统基站布局若干技术参数的分析
来源期刊
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学科
交通运输
关键词
船舶自动识别系统
基站布局
技术参数
通过量
VHF单元
覆盖范围
航行安全
年,卷(期)
dhb,(2)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
72-77
页数
6页
分类号
U666.1
字数
语种
DOI
五维指标
作者信息
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姓名
单位
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被引次数
H指数
G指数
1
袁安存
25
35
2.0
5.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献
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共引文献
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2003(0)
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二级参考文献(0)
引证文献(0)
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研究主题发展历程
节点文献
船舶自动识别系统
基站布局
技术参数
通过量
VHF单元
覆盖范围
航行安全
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
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导航
主办单位:
中国电子科技集团公司第20研究所
出版周期:
季刊
ISSN:
CN:
开本:
出版地:
西安92信箱68分箱
邮发代号:
创刊时间:
语种:
出版文献量(篇)
1493
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20
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