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摘要:
4 缸直列式柴油机具有体积小、结构紧凑、高功率、高可靠性、低油耗等优点.为有效解决柴油机在装船使用中存在的振动和噪声高问题,自行设计了柴油机的平衡机构.平衡机构设计是4190柴油机的关键设计技术,该机构设计具有一定的独创性,属国内领先水平.
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文献信息
篇名 用平衡机构解决4190船用柴油机的振动和噪声问题
来源期刊 江苏船舶 学科 交通运输
关键词 船用柴油机 平衡机构 振动
年,卷(期) 2003,(1) 所属期刊栏目 船舶动力装置
研究方向 页码范围 20-21
页数 2页 分类号 U66
字数 1867字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-5388.2003.01.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蔚富海 4 3 1.0 1.0
2 吕一丹 2 3 1.0 1.0
3 张振胜 2 3 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
船用柴油机
平衡机构
振动
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江苏船舶
双月刊
1001-5388
32-1230/U
大16开
江苏省镇江市正东路5号
1980
chi
出版文献量(篇)
1869
总下载数(次)
5
总被引数(次)
4142
论文1v1指导